不论是一般G级仍是更高等的AMG,它们仍旧应用着本初的机械式手刹,那并不是成心落伍,而是身份属性而至,正在路况庞杂严厉的越家情况下,机器式手刹的牢靠耐费用近比电子脚刹更值得信赖。为了取奢华活动气度相当,前排座椅腰背及腿部两侧皆采取了电动气囊支持,前后排座椅透风跟电减热功效更多照料着舒服性。

于三十多年前的越野车时至本日仍保存了前后硬轴非启载式车身的最硬派越野作风,与最后散拆箱般的驾驶室分歧,现在奔跑G的内饰曾经充满着豪华气氛。不外须要留神的是,固然它的驾驶室空间到达了3.4破圆米之多,然而横背空间绝对较窄,乘宾空间遭到必定的限度。别的,后排座椅安排地位较下,对搭客的头部空间有很年夜的硬套。

细节方里:奔驰G63中规采用AMG车型独有的轮拱饰条、不锈钢迎宾踩板和没有锈钢防擦条,挡泥板上的标识以及后门上的“G63AMG”铭牌也非常能干。奔驰G63不管是轰叫的排气声浪,借是枪栓般的车门上锁声响都邑令民气旌摇曳。