PSA集团这两年在中国可谓举步维艰,特别是雪铁龙,旗下的富康、爱丽舍曾经红极一时,世嘉、C5也有过不少辉煌时代,但是时至今日再回首,那种情景似乎只是镜中花水中月,离现在的雪铁龙已经太过遥远。这种断崖式的销量下跌,跟它未及时对旗下车型进行更新换代也是有莫大关系的,更新的频率太慢,然而竞品层出不穷,自然只能渐渐退居后线。最好的例子便是雪铁龙C5,第二代产品在08年发布,WWW.75888.COM,自09年进入中国,直到去年才进行换代推出了第三代车型,期间一直是缝缝补补的进行着小更新,然而虽然说是换代,但其实也并不是真正的换代,只是在国内被称作第三代C5,国外并没有真正换代,也只是第二次中期改款,真正的换代时间可能至少还得到2020年,可见其更新频率有多慢。

即便如此,国内的这次特供式换代也等了8年时间,前脸部分,很有雪铁龙的特色,双人字形车标与中网的两道镀铬饰条巧妙的结合到了一起,并且显得更加圆润饱满。同时大灯组内部也镶嵌有两条银色装饰,正好与中网相连,视觉效果很不错。顶配还采用了LED大灯,更显精致。车头下部格栅同样也是贯穿式设计,与上格栅搭配看起来层次感极为分明。

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